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如何用“雷達眼”守護橋梁?

2024-12-25   瀏覽次數(shù):3255

 

 

 

640.webp (1)2022年10月30日,由華諾星空參與建設的G72泉南高速衡陽段河洲湘江大橋橋梁主動預警系統(tǒng)正式投入使用,該系統(tǒng)成為湖南省內(nèi)首套率先投入使用的橋梁防撞主動預警系統(tǒng)。此外,在益陽資江二橋、會龍山大橋、株洲石峰大橋、津市澧水大橋等多地也均有實際應用,均取得了良好的效果。

 

 

 

 

 

 

 

 

船在繁忙的水域交通中,船舶與橋梁的碰撞事故一直是交通安全領域的重大隱患。每一次事故的發(fā)生,都可能帶來不可估量的損失,包括人員傷亡、橋梁和船舶的嚴重損壞,以及對交通網(wǎng)絡和經(jīng)濟社會的深遠影響。然而,面對這一難題,華諾星空橋梁防撞主動預警系統(tǒng)雷視傳感技術為核心,為我們提供了一套創(chuàng)新的解決方案。

 

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華諾星空橋梁防撞主動預警系統(tǒng)概述

 

 

 

 

 

 

 

華諾星空橋梁防撞主動預警系統(tǒng)深度融合了電子信息、物聯(lián)網(wǎng)、自動化控制、無線電通信等前沿技術,利用激光雷達、毫米波雷達、視頻相機等前端傳感設備,實時檢測船舶的位置、速度和高度信息。一旦發(fā)現(xiàn)潛在碰撞風險,系統(tǒng)會立即發(fā)出聲光預警信號,指導船舶及時調(diào)整航行策略,從而有效避免橋梁碰撞事故的發(fā)生。

 

該系統(tǒng)不僅具備超高的檢測及預警能力,還能對偏航行為進行精準識別。通過在橋梁上下游方向安裝激光雷達實時監(jiān)測過往船舶的通航高度,第一時間識別超高船舶并發(fā)出警報。同時,毫米波雷達在橋區(qū)水域劃定電子圍欄,實時探測船舶的位置、航速和航向,結(jié)合空間算法進行綜合研判,判斷船舶是否偏航

 

此外,該系統(tǒng)還能對橋梁周邊的氣象環(huán)境和水位進行實時監(jiān)測。通過風速儀、風向儀、能見度儀等氣象環(huán)境傳感器和雷達水位計,實時掌握橋區(qū)的氣象情況,為過往船舶提供信息服務,最大程度減少惡劣天氣對航道交通的影響。

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橋梁防撞主動預警系統(tǒng)平臺截圖

 

該橋梁防撞主動預警系統(tǒng)的優(yōu)勢特點同樣顯著。首先,雷達主動探測聯(lián)動視頻報警,實時鎖定目標并錄制報警信息,對超高、偏航進行預警和告警。該系統(tǒng)能有效過濾飛鳥、大風等誤報,適應雨雪、霧霾、沙塵、煙等各種惡劣天氣條件,滿足7x24小時實時防護的需求。

其次,該系統(tǒng)采用遠距離激光、精準航測雷達、AIS及視覺AI等多源融合感知技術,充分利用雷視全天候全天時多目標檢測和遠距離可視化探測的優(yōu)勢,快速精準檢測船舶超高、偏航危險行為

最后,可視化船舶航行引導功能為行駛中的船舶提供可視化、可通航的航道區(qū)域,提醒碰撞風險,實現(xiàn)橋梁的主動防御。

 

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【關于華諾星空】

華諾星空技術股份有限公司成立于2006年,是我國實體空間安全領域的領軍企業(yè),公司以“共建安全的世界”為企業(yè)使命,深耕于智能感知與控制技術。公司現(xiàn)已形成以全域安防、安全應急、智能感知、智能系統(tǒng)、智慧交通、水域安全等產(chǎn)品線為主的產(chǎn)品族群,源源不斷地為給應急、公安、司法、自然資源、水利、國動、交通、電力、石化等行業(yè)的客戶提供領先的產(chǎn)品和解決方案。

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