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美國機場將使用反無人機射線，防止無人機干擾飛機正常飛行。

據國外科技網站ZDNet報道，美國機場將使用反無人機射線，防止無人機干擾飛機正常飛行。

無人機經常會惹麻煩，不是飛到違禁領域就是飛到白宮上方觸響安全警報。但更重要、也更現實的問題是，人們總會讓自己的無人機飛到離飛機過近的地方。

由英國三家公司聯合研發的反無人機射線將應用于美國機場，聯邦政府將其作為使小型無人機遠離大型飛機的方法之一。這一射線又叫做“反無人機防衛系統”(AUDS)，美國聯邦航空管理局(FAA)將很快對其進行試驗，來偵查和確認在機場附近有潛在威脅的無人機。FAA還未宣布將在哪一個機場應用這一系統，但他們保證AUDS將不會對機場已有的安全措施造成影響。

三家英國公司分別為研發AUDS提供了電子掃描雷達目標探測系統 、光電跟蹤與分類技術和射頻干擾技術。AUDS使用熱成像相機追蹤無人機，再向其發射高功率射頻信號，阻斷無人機通訊。只需要8秒的時間，AUDS系統便可以在大約6英里(約9.66千米)的范圍內確認并擊落無人機。

FAA表示每個月都會收到超過100份無人機與飛機過近的報告，鑒于無人機在美國機場出現得如此頻繁，因此AUDS系統需要盡快投入使用。去年，國土安全局還曾警告恐怖分子可能會將無人機作為武器，但并未提供任何有關緊迫威脅的細節。

據國外科技網站ZDNet報道，美國機場將使用反無人機射線，防止無人機干擾飛機正常飛行。

無人機經常會惹麻煩，不是飛到違禁領域就是飛到白宮上方觸響安全警報。但更重要、也更現實的問題是，人們總會讓自己的無人機飛到離飛機過近的地方。

由英國三家公司聯合研發的反無人機射線將應用于美國機場，聯邦政府將其作為使小型無人機遠離大型飛機的方法之一。這一射線又叫做“反無人機防衛系統”(AUDS)，美國聯邦航空管理局(FAA)將很快對其進行試驗，來偵查和確認在機場附近有潛在威脅的無人機。FAA還未宣布將在哪一個機場應用這一系統，但他們保證AUDS將不會對機場已有的安全措施造成影響。

三家英國公司分別為研發AUDS提供了電子掃描雷達目標探測系統 、光電跟蹤與分類技術和射頻干擾技術。AUDS使用熱成像相機追蹤無人機，再向其發射高功率射頻信號，阻斷無人機通訊。只需要8秒的時間，AUDS系統便可以在大約6英里(約9.66千米)的范圍內確認并擊落無人機。

FAA表示每個月都會收到超過100份無人機與飛機過近的報告，鑒于無人機在美國機場出現得如此頻繁，因此AUDS系統需要盡快投入使用。去年，國土安全局還曾警告恐怖分子可能會將無人機作為武器，但并未提供任何有關緊迫威脅的細節。